Все фото: РЖД
Новостной сайт информирует о том, что РЖД реализует с аукциона имущественный комплекс грузового двора станции Краснодар-2, раскинувшийся на улице Путевой и занимающий территорию свыше 5 гектаров в центральной части краевой столицы.
Выставив на торги единым лотом 16 объектов, компания включила в него семь зданий совокупной площадью 11 260 «квадратов», а также проходные, склады, мастерские, грузовую платформу, прожекторные мачты и эстакады. Территория комплекса, находящаяся в самом центре Краснодара рядом с улицей Красной, имеет дополнительный подъезд со стороны Коммунаров.
Схема с перечнем продаваемых объектов
Стартовая цена лота определена в размере 707,6 млн рублей. Представители РЖД, комментируя предстоящую сделку, подчеркнули: «Участок земли обладает значительным потенциалом для эффективного использования площади и реализации перспективных инвестиционных проектов и будет передан новому собственнику по договору субаренды».
Аукцион назначен на 1 декабря, приём заявок продлится до 20 ноября.
Заброшенные пути
Возможные сценарии преобразования
Относительно дальнейшей судьбы площадки уже появились различные предположения. Агент по недвижимости Ирина Дробот считает, что одним из вероятных вариантов является редевелопмент — комплексное преобразование устаревшей территории со сносом старых построек и возведением новых объектов. При этом, как отмечает эксперт, земельный участок РЖД в собственность покупателю передавать не намерено. Демонтаж и реконструкция железнодорожного пути возможны исключительно после согласования с компанией. «Его демонтаж или реконструкцию придётся отдельно согласовывать и компенсировать возможные потери», — приводит слова риелтора новостной сайт.
Здание на территории
Под редевелопментом, о котором упомянула Ирина Дробот, понимается комплексное преобразование уже застроенных, но устаревших, неэффективно используемых или заброшенных городских территорий. Оно может включать реконструкцию старых заводов, складов или торговых центров с изменением их функции — например, превращение фабрики в лофт-апартаменты, бизнес- или культурный центр.
Ветхий склад
Исторический контекст
Станция Краснодар-2 была открыта в 1914 году, на её строительство ушёл год. Изначально она обслуживала поезда дальнего следования, а существующий вокзальный комплекс был запущен в 1959 году.
Согласно данным кадастрового учёта и характеристикам объектов недвижимости, основное здание проходной и ряд других объектов грузового двора возвели в 1955 году. Тогда же была сооружена и сама площадка для складирования и перевалки грузов.
Проходная
Среди выставленного на торги имущественного комплекса объектов культурного наследия, охраняемых государством, не значится.
